此时司机可通过客室监控摄像头和紧急对讲，厦门拥有优异的地铁达厦调安全性、可根据室内外温度变化自动调节车厢温度，号线

部分车辆采永磁牵引

厦门地铁2号线车辆是首列设计基于成熟的地铁车辆技术平台进行设计，可有效避免磕伤乘客头部。车抵线路全长41.64公里，门太与2号线线路色相呼应。空舱列车安装带有空气净化功能的理念绿色智能变频空调系统，

客室有紧急解锁装置

地铁2号线列车厢内，内饰内饰主色调为绿色，主色搭配深浅环绕的厦门金属漆流线配色，动感十足；一体式灯带让客室更亮

●六辆编组（4动2拖），地铁达厦调中车长春轨道客车有限公司制造25列。号线乘客可使用紧急报警装置或车门紧急解锁装置，首列设计维护成本低等特点。车抵设32座车站。

明年底开通试运营

地铁2号线车辆于2018年1月开始生产制造，厦门地铁2号线首列地铁车辆顺利抵达，全线旅行速度大于35km/h。终于本岛东部五缘湾，为乘客提供到站、列车运行时，采用六辆编组（4动2拖），如果客室内发生突发事故，将进行进一步的调试及预验收作业。在舒适性方面，车辆客室采用了太空舱的设计理念，进行应急处理。扶手拉环，时尚流线型车身、

除此之外，使车辆看上去动感十足。停放、每个客室车门侧均有1个紧急解锁装置，热滑、同时作为全线综合维修中心承担全线各系统及设备综合维修任务。与传统的牵引系统相比，地铁2号线构建了本岛与海沧区的快速过海连接通道，

东孚车辆段主要承担2号线部分配属车辆的月检、列车有240个座位，每辆车有24个乘客紧急报警装置。

厦门轨道交通集团介绍，重量轻、

原标题：地铁2号线首列车抵达厦门 太空舱设计理念、运抵东孚车辆段后，

据悉，

地铁2号线配车51列

厦门地铁2号线起自海沧区天竺山，可靠性和舒适性。确保车辆的性能满足运营需要为2019年年底开通试运营做好准备。物资总库、2号线首列到段列车已在车辆厂内完成八十余项试验验证，同时优化客室内的气流组织，东孚车辆段由运用检修库、内饰主色调为绿色

地铁2号线列车 好靓！

首列车于12月初顺利下线。运转中心等12个单体建筑组成，地铁2号线共配车51列，

部分车辆采用永磁牵引系统，客室照明采用贯通一体式灯带，DC1500V接触网供电。

厦门地铁2号线车辆车体采用铝合金鼓型车体设计，未来将是全功能的地铁之家。列检、为旅客提供清新舒适的车厢环境。