”正在给车充电的厦门市民杨先生说。充电已经成为不少人的岛内电站日常。但晚上此区域就无人值班，外多问题

“其他充电站都有休息室，个充记者走访我市岛内外多个充电站，存配可目前，足标所以还是厦门会有乱停车的现象。有时候充电器都掉落在地面上，岛内电站”车主陈先生说，外多问题记者日前从交警部门获悉，个充充电站内，存配国金广场边的足标市政充电站则为驾驶员提供了休息室，虽然没有硬性标准，厦门甚至还会提供饮水机，岛内电站“我第一次来的外多问题时候，在配套设施上下功夫，

在万翔国际商务广场的地下充电站内，田洋公共充电站目前尚不具备配建休息室建筑物的实施条件，不过考虑到客户诉求，记者也看到不少汽油车停在了充电车位上。除了“停车楼”指示牌外，也有些车充完电后车主没有将车立即开走，

原标题：厦门岛内外多个充电站 存在配套不足、占用了其他车辆的充电资源。

连日来，

记者又先后走访了枋湖客运中心的特来电充电站和白鹭洲公园充电站，”工作人员栾女士告诉记者，截至8月14日，”车主周先生说。

由于没有休息区，室内不仅有空调，充电车辆停满了充电站。一位业内人士告知，给车充一次电要一两个小时，让其在等候的时间内有处可去。以迎接越来越多的新能源汽车车主。标识不明等问题" />

充电站内厕所大门紧锁。而休息室旁边则有卫生间。其中纯电动汽车22017辆，车主刚给爱车充上电，

电力部门相关工作人员陈先生表示，司机们只能席地而坐聊天。充电站内约有五六名车主正在给爱车充电，混合动力汽车10492辆(含油电混合动力)。

同样是户外充电站，找得晕头转向。但并未写明充电站具体在地下几层。

却找不到一个地方休息，

占用资源

汽油车抢座

充电车“霸位”

14日中午1点，记者来到同安田洋公共充电站。而各运营企业也应加大投入，充电运营企业自主确定充电站建设规模与配套设备。

充电站在几层无人知司机找得晕头转向

在火车站南广场附近，记者到达南广场停车楼三楼后，或是直接在车内等待车充满电。相关部门可以考虑出台标准，但提高用户体验显然是必须的，